ஸ்மார்ட் சிட்டி டிரைவ் ஸ்மார்ட் ட்ராஃபிக் ஒட்டுமொத்த தீர்வு சரியானது

ஸ்மார்ட் சிட்டி கட்டுமானத்தின் தீவிரமான ஊக்குவிப்புடன், ஸ்மார்ட் ட்ராஃபிக், ஸ்மார்ட் மெடிக்கல் கேர், ஸ்மார்ட் செக்யூரிட்டி, ஸ்மார்ட் எனர்ஜி போன்ற அனைத்தும் தீவிரமாக அக்கறை கொண்டுள்ளன. நகர்ப்புற கட்டுமானம், போக்குவரத்து முதலில், மற்றும் அறிவார்ந்த போக்குவரத்து ஆகியவை பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு முக்கிய உந்து சக்திகளாக உள்ளன. அவர்கள் சமூக வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளனர். அவர்கள் மக்களின் வாழ்க்கையையும் வேலை செய்யும் முறைகளையும் மாற்றியுள்ளனர் மற்றும் ஸ்மார்ட் நகர்ப்புற கட்டுமானத்தில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளனர். நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி நிறுவனத்திற்கான ஷென்சென் நகர திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பு மையம் (நுண்ணறிவு நிறுவனம்) Shaoyuan "நகர போக்குவரத்து தீர்வுகளின் எதிர்காலத்திற்கான ஞானம் | உருவாக்க" 4C நகரம் "" கட்டுரை பின்வருமாறு.

20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, ஷென்சென் போக்குவரத்து மையம் R & D மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் அறிவார்ந்த போக்குவரத்தின் திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பை மேற்கொள்ள போக்குவரத்து மாதிரி மற்றும் ட்ராஃபிக் பிக் டேட்டாவின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் தன்னை அர்ப்பணித்து வருகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நாங்கள் ஒரு பாரம்பரிய திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்திலிருந்து நகர்ப்புற போக்குவரத்து தீர்வுகளை முழு அளவிலான வழங்குநராக மாற்றியுள்ளோம். இன்று நாங்கள் புகாரளிப்பது எதிர்கால நகரத்திற்கான ஸ்மார்ட் ட்ராஃபிக்கின் ஒட்டுமொத்த திட்டத்தின் ஆரம்ப பிரதிபலிப்பாகும். இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதலில், நகரத்தின் எதிர்கால ஞானம், ஸ்மார்ட் போக்குவரத்தின் பார்வை, இரண்டாவது ஒரு பூர்வாங்க பிரதிபலிப்பு.

ஸ்மார்ட் டிராஃபிக் பார்வையின் வளர்ச்சியின் முழு செயல்முறையிலிருந்தும், வளர்ச்சியின் மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம். 1.0 நிலை ஒரு தயாரிப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டு வடிவமைப்பின் செயல்பாட்டில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம். 2.0 பெரிய தரவுகளின் ஒன்றோடொன்று இணைப்பில் கவனம் செலுத்துதல், தரவு தடையை உடைத்தல். நாங்கள் புதிய ஸ்மார்ட் சிட்டி 3.0 கட்டத்திற்குள் நுழைகிறோம், இது ஒரு புதிய ஸ்மார்ட் சிட்டி வளர்ச்சிக் கட்டமாகும், இது அனைத்தும் அடிப்படையிலான சேவை சார்ந்த புதிய ஸ்மார்ட் சிட்டியின் அடிப்படையில், பொதுப் பங்கேற்பு, அரசு-நிறுவன ஒத்துழைப்பை வலியுறுத்துகிறது.

McKinsey இன் ஆராய்ச்சி, பகிர்வு இயக்கம், வாகன மின்மயமாக்கல், தன்னியக்க பைலட், புதிய பொது போக்குவரத்து, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், புதிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் உள்ளிட்ட ஏழு பகுதிகளில் எதிர்கால போக்குவரத்து போக்குகள் பற்றிய விரிவான கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. எதிர்காலத்தில், அறிவார்ந்த போக்குவரத்து என்பது எல்லாவற்றின் தரவு உந்துதல் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதற்கிடையில் புதிய போக்குவரத்து முறைகளை ஒழுங்கமைக்க பல்வேறு புதிய போக்குவரத்து முறைகள் கேரியர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புதிய போக்குவரத்து சேவைகள் பகிரப்பட்ட இயக்கத்தில் பிரதிபலிக்கின்றன.

"எமர்ஜிங் டெக்னாலஜி டிரெண்ட்ஸ் ரிப்போர்ட் 2016-2045" இல் அமெரிக்கா குறிப்பிட்டது, இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ், டேட்டா மைனிங் மற்றும் பிளாக்செயின் உள்ளிட்ட தொழில்நுட்பம் அடுத்த 10-20 ஆண்டுகளில் நமது ஒட்டுமொத்த நகரப் போக்குவரத்தின் பயண முறையை அடிப்படையாக மாற்றக்கூடும். எனவே, முழு நகரமும் போக்குவரத்துத் துறையும் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது.

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் ஸ்மார்ட் நகரங்களை நிர்மாணிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், வளர்ச்சியின் மையமானது நான்கு முக்கிய அமைப்புகளின் கட்டுமானமாகும், இதில் உணர்தல் அமைப்பின் ஞானம், ஸ்மார்ட் முடிவெடுத்தல், ஸ்மார்ட் செயல்பாடுகள், நான்கு பகுதிகளில் ஸ்மார்ட் சேவைகள். எதிர்காலத்தில், நகரப் போக்குவரத்தில் நான்கு முக்கிய அம்சங்கள் இருக்க வேண்டும்

முதல் அம்சம் என்னவென்றால், எதிர்காலம் சார்ந்த நகர்ப்புற போக்குவரத்து என்பது ஒரு சிக்கலான மாபெரும் அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பின் கீழ், அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பல பரிமாண அமைப்புகளின் அமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம்.

இரண்டாவது நகர்ப்புற நிர்வாகம் கடந்த காலத்தில் செயலற்ற நிர்வாகத்திலிருந்து ஸ்மார்ட் ஆளுகைக்கு மாறியுள்ளது. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் ஸ்மார்ட் வளர்ச்சி மற்றும் ஸ்மார்ட் ஆளுமையின் கருத்தை ஷென்சென் வலியுறுத்தினார். ஸ்மார்ட் ஆளுகையின் முன்மாதிரிக்கு பெரிய தரவுகளின் ஆதரவும், பெரிய தரவு உத்தி மற்றும் சேவை நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையில் துல்லியமான தரவுக் கட்டுப்பாடும் தேவை.

எடுத்துக்காட்டாக, சாலை நெட்வொர்க் கட்டுமான நோக்கங்களை அடைவதற்கான கொள்கைகளின் துல்லியமான அறிமுகத்திற்கு என்னென்ன காரணிகளுக்கு உணர்திறன் கொண்ட எந்த வகையான வாகனங்கள் நமது சாலைகள், வெவ்வேறு நேரம் மற்றும் இடம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள பெரிய தரவு மூலம் குறிப்பிட்ட சாலை.

மூன்றாவது அம்சம் பல முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் வழங்கப்பட்ட இயக்கம் கருத்தாக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

முதலாவதாக, போக்குவரத்து வசதிகளின் திறனை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவதிலிருந்து நகர்ந்து, நகர்ப்புற வாழ்க்கை, சுகாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கான ஆதரவு உள்ளிட்ட மக்கள் சார்ந்த அணுகல்தன்மையில் விரைவான வேகத்தில் கவனம் செலுத்துவதில் நாங்கள் அக்கறை கொண்டுள்ளோம். போக்குவரத்து.

இரண்டாவதாக, எதிர்காலத்தில் நகரங்கள் "நகர்ப்புற நிர்வாகத்திற்கு" பதிலாக "நகர்ப்புற நிர்வாகத்திற்கு" அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும், இது அரசாங்க சேவைகளின் மாற்றம், சேவை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சமூக விழுமியங்களை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றை வலியுறுத்துகிறது. நகர்ப்புற வளர்ச்சியானது ஸ்மார்ட் மேலாண்மை மற்றும் ஸ்மார்ட் வளர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மூன்றாவதாக, சிந்தனை முறை மாறுகிறது. பாரம்பரிய சிந்தனை சுயாதீன அமைப்பு கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய சிந்தனை அமைப்புகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சியில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. ஆர்வங்களின் ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக பொதுமக்கள் பங்கேற்பு. பெரிய தரவுகளின் அடிப்படையில், திட்டமிடல் முதல் துல்லியமான அளவுத்திருத்தம் மற்றும் மூடிய-லூப் மேலாண்மை ஆகியவற்றின் முழு செயல்முறையையும் தயாரிப்பது வரை, மிகவும் பயனுள்ள நிர்வாக மாதிரியை உருவாக்குவது வரை அடைய முடியும்.

நான்காவது, மக்களின் பயண அனுபவத்தில் பிரதிபலிக்கும் மையமாகச் செயல்படுவது, பல நோக்கங்களைக் கொண்ட கட்டுமானத்தின் மையமாக மக்களின் உணர்வுகளை மையமாகக் கொண்டது, குறிப்பாக தடையற்ற பயண சேவைகளின் முழு செயல்முறையின் தனிப்பட்ட அனுபவத்திற்காக.

மேற்கூறிய நான்கு போக்குகளின் அடிப்படையில், எதிர்காலத்தில் நகரங்கள் நிச்சயமாக உணரக்கூடிய, செயல்பாட்டு, நிர்வகிக்கக்கூடிய மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய நகரங்களாக மாறும். இந்த நான்கு நகரங்களும் நகர்ப்புற வளர்ச்சியை "4C நகரம்" என்று உள்ளடக்கியது, அதாவது பெர்செப்சன் சிட்டி, டெடக்ஷன் சிட்டி, மேனேஜிங் சிட்டி மற்றும் சர்விங் சிட்டி ஆகியவை.

முதலாவதாக, நகரத்தின் ஹாலோகிராபிக் கருத்து. பல நிலை, முழுநேர மற்றும் துல்லியமான லேன் விழிப்புணர்வை உணர, அறிவார்ந்த குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் ஸ்மார்ட் சாலைப் பிரிவுகள் உட்பட, இடஞ்சார்ந்த அலகுகளின் பெரிய தரவுகளின் அடிப்படையில் பல-நிலை புலனுணர்வு அமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம். கடந்த காலத்தில், வானிலை மற்றும் முழு போக்குவரத்து சூழல் உணர்தல் அமைப்பு. புதிய தலைமுறை ஞான சாலை உணர்தல் அமைப்பின் தொகுப்பை கூட்டாக உருவாக்க, விஸ்டம் லாம்ப்போஸ்ட், விஸ்டம் குறுக்குவெட்டு, விஸ்டம் நடைபாதை மற்றும் பிற கூறுகளை ஷென்ஜென் பயன்படுத்துகிறது. விஸ்டம் துருவமானது உயர்-வரையறை வீடியோ, போக்குவரத்து கண்டறிதல் மற்றும் தகவல் வெளியீடு உள்ளிட்ட பல செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது, அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு, போக்குவரத்து ஓட்டம் கண்டறிதல், சாலை ஆபத்து அடையாளம், தகவல் பரிமாற்றம், பல இலக்கு ரேடார் கண்காணிப்பு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை உணர முடியும். எதிர்காலத்தில் போக்குவரத்து ஹாலோகிராபிக் விழிப்புணர்வு அமைப்பின் முக்கிய கேரியர்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

இரண்டாவது நகரத்தை ஆன்லைனில் கழிப்பது. ட்ராஃபிக் டிரேசபிலிட்டி தொழில்நுட்பத்தை அடைவதற்கான பெரிய தரவு தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில், பல்வேறு வகையான போக்குவரத்து உருவாக்கம் மற்றும் பரிணாம பொறிமுறையைப் பற்றிய ஆழமான புரிதல். எடுத்துக்காட்டாக, இது வெவ்வேறு பகுதி ஊழியர்களின் கலவையின் செல்போன் சமிக்ஞை தரவு பகுப்பாய்வு மூலம். வரைபடத்தை சைக்கிள் ஓட்டுதல் டைனமிக் டேட்டா கண்டறிதல் மூலம் அவர்களின் கடைசி மைலின் பயன்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் பகிர்ந்து கொள்ள முடியும், அப்பகுதியைச் சுற்றி சிதறிக் கிடக்கும் மக்களின் ஓட்டத்தை 24 மணிநேர கண்காணிப்பு உட்பட.

பெரிய தரவு மற்றும் ஆழமான கற்றல் நுட்பங்கள் முழு போக்குவரத்து அமைப்பு பகுப்பாய்வு, போக்குவரத்து நடைமுறை கண்டுபிடிப்பு, பொது கருத்து பகுப்பாய்வு, போலீஸ் ஆய்வுகள் மற்றும் பலவற்றில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, ஆன்லைன் துப்பறியும் முறையை நிறுவுதல், முழு மூடிய-லூப் செயல்பாடுகளின் தரவு பின்னடைவு மூலம். ஷென்சென் கோர் ஏரியா ஆன்லைன் சிமுலேஷன் சிஸ்டம் சோதனை செய்ய, உயர் வரையறை வீடியோ உட்பட, அதிக எண்ணிக்கையிலான உணர்திறன் அமைப்புகளின் தளவமைப்பிற்கு மேலே உள்ள டிரைவ்வேயில், லேஅவுட் மூலம் ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் துல்லியமாக மூளைக்குள் இருக்கும் பின்னணி போக்குவரத்தில் கண்டறிய முடியும். முழு நிகழ்நேர போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மீட்டெடுக்க, போக்குவரத்துத் திட்டத்தின் துப்பறியும், போக்குவரத்தின் நிறுவனத் திட்டம் உட்பட, முழு போக்குவரத்து ஓட்டத்தையும் மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முறையான ஆதரவை உருவாக்கவும்.

இதுதான் உண்மையான வழக்கு. ஷென்செனில் ஒரு சுரங்கப்பாதை விபத்தில் போக்குவரத்து போலீசார் ஆன்லைன் சிமுலேஷன் முறையைப் பயன்படுத்தினர். இந்த அமைப்பின் நிகழ்நேர ஆன்லைன் துப்பறிதல் மூலம், இது மேல் பகுதிகளில் உள்ள போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் சிக்கலை 10 நிமிடங்களில் திறம்பட தீர்க்கும். கடந்த காலத்தில் அமைப்பு இல்லாத நிலையில், நெரிசல் அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும். இந்த ஆண்டு ஷென்சென் நகரில் நடந்த சீனப் பொதுப் பாதுகாப்புப் போக்குவரத்துக் காவல்துறையின் ஆன்-தி-ஸ்பாட் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்ட வழக்கு இதுவாகும்.

மூன்றாவது, நகரத்தின் ஸ்மார்ட் கட்டுப்பாடு. இது "திட்டமிடல்-வடிவமைப்பு-கட்டுமானம்-மேலாண்மை-தரவு" கூட்டுச் செயல்பாட்டின் மூடிய-லூப் மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உருவாக்குவது மற்றும் பிராந்திய நிலை, நகர நிலை மற்றும் வளாக நிலை ஆகிய மூன்று அம்சங்களிலிருந்து ஒரு சுருக்கமான அறிமுகத்தை உருவாக்குவது ஆகும்.

பிராந்திய மட்டத்தின் மையத்தில் ஒரு பிராந்திய அளவிலான மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மூலோபாயம் மற்றும் செயலில் உள்ள தேவைக் கட்டுப்பாட்டிற்கான அமைப்பை நிறுவுதல் ஆகும். அரிசோனாவில், அமெரிக்கா பல்வேறு குழுக்களுக்கு திட்டங்களை வழங்கியது, வெவ்வேறு பயண நேரங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு பயணச் செலவுகள். 20% பயணிகளின் நடத்தை மற்றும் திட்டங்களை திறம்பட மாற்ற முயற்சித்ததன் மூலம், சாலை நெட்வொர்க்கில் நேரம் மற்றும் இடத்தின் சமநிலையை அமெரிக்கா அடைந்தது.