2024-12-30
மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றும் சாதனம்.
ஆன் போர்டு சார்ஜர் (OBC) என்பது ஒரு மின்னணு சாதனம் ஆகும், இது பவர் கிரிட்டில் இருந்து மாற்று மின்னோட்டத்தை வாகன பேட்டரி பேக்குகளுக்கு ஏற்ற நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. தூய மின்சார வாகனங்கள் (BEVகள்) அல்லது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் (PHEVs) ஆகியவற்றின் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்குகளை சார்ஜ் செய்வதற்கு இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஓபிசி மின்சார வாகன பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் ஏசி சார்ஜிங் போர்ட்கள் மூலம் மின்னழுத்தத்தை கடத்துகிறது.
கார் சார்ஜர் ஏசி பவரை உள்ளீடு செய்து, பவர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய நேரடியாக டிசி பவரை வெளியிடுகிறது. இது பொதுவாக 220V AC பவரை உயர் மின்னழுத்த DC சக்தியாக மாற்றுவதற்கு உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் பவர் சப்ளை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, கார் சார்ஜரில் அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், ஓவர் கரண்ட், அண்டர் கரண்ட் மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் போன்ற பல்வேறு பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளும் உள்ளன. கணினியில் அசாதாரணங்கள் ஏற்பட்டால், சரியான நேரத்தில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்.
OBC இன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக இரண்டு முக்கிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: AC க்கு DC (AC/DC) மாற்றம் மற்றும் நேரடி மின்னோட்ட DC (DC/DC) மாற்றம்.
முதலாவதாக, க்ரிட்டில் உள்ள ஏசி பவர் சத்தம் மற்றும் குறுக்கீடு ஆகியவற்றிலிருந்து EMI வடிகட்டுதல் சுற்றுகள் மூலம் வடிகட்டப்படுகிறது, பின்னர் AC/DC மாற்றிகள் மூலம் DC சக்தியாக மாற்றப்படுகிறது. மாற்றப்பட்ட DC சக்தியானது மின்னழுத்த சிற்றலை நீக்கி நிலையான DC சக்தியைப் பெற வடிகட்டப்படுகிறது.
அடுத்து, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை பேட்டரி சார்ஜிங்கின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்வழங்கலை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்யவும். இந்தச் செயல்பாட்டில் பவர் ஃபேக்டர் கரெக்ஷன் (பிஎஃப்சி) சர்க்யூட்கள் அடங்கும். இது மின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கவும் உதவும்.
நவீன கார் சார்ஜர்கள் பொதுவாக மின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. தேசிய தரநிலையான மின்சார வாகனங்களில் OBC ஆனது 《QCT 895-2011 மின்சார வாகனங்களுக்கான கன்டக்டிவ் ஆன் போர்டு சார்ஜர்களின் நிலையான விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும். கார் சார்ஜர்களின் ஆற்றல் வரம்பு பரந்த அளவில் உள்ளது, 1.2KW, 1.5KW, 3.3KW, 6.6KW, 11KW, 22KW, முதலியன உள்ளிட்ட பொதுவான சக்திகள், வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகள் மற்றும் சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
OBC இன் உள் கட்டமைப்பில் AC இன்புட் போர்ட், பவர் யூனிட், கண்ட்ரோல் யூனிட், குறைந்த மின்னழுத்த துணை அலகு மற்றும் DC அவுட்புட் போர்ட் ஆகியவை அடங்கும். கட்டுப்பாட்டு அலகு என்பது OBC இன் முக்கிய பகுதியாகும், இது ஸ்விட்ச் சாதனங்கள் மூலம் மின் அலகு மாற்றும் செயல்முறையை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னோட்டம், கீழ் மின்னோட்டம் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் போன்ற பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.
கூடுதலாக, OBC ஆனது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் (BMS) தொடர்புகொள்வதன் மூலம் சார்ஜிங் செயல்முறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது. BMS ஆனது மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் பவர் பேட்டரி பேக்கின் இணைப்பு நிலை ஆகியவற்றைக் கண்காணித்து பேட்டரியைக் கட்டுப்படுத்தவும் பாதுகாக்கவும் செய்கிறது. OBC ஆனது அதிவேக CAN நெட்வொர்க் மூலம் வாகன கண்காணிப்பு அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்கிறது, பணி நிலை மற்றும் தவறான தகவலைப் பதிவேற்றுகிறது, மேலும் சார்ஜிங்கைத் தொடங்க அல்லது நிறுத்துவதற்கான கட்டுப்பாட்டு கட்டளைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
OBC சார்ஜர் முக்கியமாக வீடு அல்லது பொது ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற மெதுவான சார்ஜிங் தேவைப்படும் காட்சிகளுக்கு ஏற்றது. DC சார்ஜிங் நிலையங்களைப் போலல்லாமல், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள் போன்ற வேகமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு DC சார்ஜிங் நிலையங்கள் பொருத்தமானவை. கார் சார்ஜர்களின் பயன்பாடு, வீடுகள் மற்றும் பணியிடங்கள் போன்ற சூழல்களில் மின்சார வாகனங்களை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில், OBC என்பது மின்சார வாகனங்களின் ஆற்றல் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், இன்வெர்ட்டர் செயல்பாட்டின் மூலம் பவர் பேட்டரியின் DC சக்தியை AC சக்தியாக மாற்றவும், வெளிப்புற சுமைகளுக்கு (V2L) மின்சாரம் வழங்கும் செயல்பாட்டை அடையவும் முடியும். வாகனம், அல்லது மின் தடையின் போது வீடுகளுக்கு அவசர சக்தி ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.